Как се регулира мястото за паркиране в етажната собственост. Действащото законодателство, как да се разрешат конкретните ситуации, които могат да възникнат. Поддръжка и как да защитите правата си.
С масовото развитие на трафика проблемите, свързани с автомобила и неговото паркиране, се увеличиха драстично, което доведе до невъобразими последици, когато в градовете бяха построени кооперации без необходимите паркоместа.
Тук законодателят е трябвало да се намеси няколко пъти с течение на времето, за да узакони и законодателства по темата за паркоместата в етажната собственост , за да разреши по възможно най-простия начин многото спорове, които обикновено възникват по въпроси, свързани с паркирането, всички '' използване без разрешение или за изоставяне на стари автомобили и предмети, заемащи пространство без права или за постоянно.
Място за паркиране в кооперация: законодателство
Познаването на законодателството, което регламентира паркирането в кооперация , включително всичките му еволюции до сега действащото, ви позволява да разрешите повечето въпроси по граждански начин, без да е необходимо да предприемате правни действия.
В Гражданския кодекс все още няма вътрешни правила и статии, които разглеждат въпроса директно: поради това са правилата за етажната пространства прилагат .
Освен това законодателството за строителството на сгради и етажната собственост , на което законодателят е обърнал много внимание през годините , е от голяма помощ за спасяването на законодателно ниво .
Еволюция на законите за паркомястото в етажната собственост от 1942 до 1967 г.
Със закона № 1150/1942 се ражда официално първото италианско законодателство за урбанизация ; от този момент нататък за строеж трябва да се иска разрешение за строеж от компетентната община .
Тъй като обаче колата все още не е била в обща употреба, законодателят по това време не е споменал по никакъв начин начин за регулиране на присъствието на автомобили в етажната собственост.
Сгради, построени между 1967 и 2005 г.
Със закона № 765/1967, наречен Bridge , се въвежда ограничението за нови сгради, за да се създадат зони, предназначени за паркиране на автомобили , като се зачита делът на паркинг от 1 квадратни метра на всеки 10 кубически метра строителство.
Ключовата концепция на промяната беше да се намеси по начин, който да регулира движението, позволявайки да се облекчи присъствието на автомобили по пътищата. В пространствата, използвани в етажната за тази функция се считат съоръженията на апартамента и следователно свързан, както се случва за изби, тавани и т.н.
Сгради, построени след 2005г
Най- закон от 28 ноември 2005 г. , п. 246, наречен опростяване , оставя непроменена разпоредбата относно създаването на паркоместа, но либерализира продажбата : паркингът остава разпределен по време на строителството на всеки апартамент според квадратурата, но губи определението за релевантност.
Така че, ако строителят на сградата избере да продаде апартамента и паркомястото поотделно, той е свободен да го направи.
Недостатъчно място за паркиране в кооперация: какво да правя?
Една от ситуациите, която най-често води до кавги и дискусии, е когато етажната собственост няма достатъчно места, за да гарантира на всяка етажна собственост паркирането на поне една кола.
Това е задължение на етажната собственост събрание да се намеси, за да се регулира, за създаване на критерий въртене в използването на района, който може да бъде всеки месец, седмица или ден.
Кое мнозинство в събранието
В по-голямата част се изисква по време на срещата да одобри график на смените за паркиране е равна най-малко на половината от хилядни на етажната собственост участници.
Също така в сглобката е възможно да се вземе решение за необходимостта от ограничаване на подходящите пространства чрез боядисване на ограничителните ленти.
Какво да направите, ако колата е твърде голяма, за да се побере на определеното място
Установяването на стандартния размер на лек автомобил днес е доста сложно. Появата на пазара на модели като SUV, които по дължина и ширина са много по-големи от традиционния автомобил, може да доведе до проблеми при паркирането.
Ако автомобилът не влезе в определеното пространство в етажната собственост, собственикът няма право да обжалва пред съдията да предефинира размера на паркинга.
Кой може да паркира в етажната собственост
Изглежда очевидно, но за да се забрани на непознати и гости или хора, които не притежават апартамент в сградата, да паркират , събранието трябва да реши с благоприятния глас на мнозинството от присъстващите в събранието , при условие че участниците представляват поне 500 хилядни.
След това администраторът ще трябва да постави съответния знак на входа на етажната собственост, за да посочи забраната.
Основното изискване не е пребиваване в сградата, а собствеността върху правото като собственик или притежание на редовен договор за наем.
Как да забраним паркирането на кооперация на непознати
Правилният начин да се предотврати достъпът, макар и само временен, до непознати, които възнамеряват да се възползват от паркирането на колата си, е да се инсталира порта или бар .
Следователно ще е необходимо всички кооперации да бъдат оборудвани със специален ключ или електрическо управление за достъп с кола, както и да се остави отворен пешеходен преход, ако има магазини на приземния етаж.
Инсталирането на портата / бара изисква благоприятния глас на мнозинството от присъстващите на събранието , при условие че те представляват поне 500/1000.
Да имате ли два автомобила право на две места за паркиране?
Това, че сте собственик на два автомобила, не определя правото да използвате две места за паркиране в етажната собственост.
Само ако наличните места са в излишък или че всеки може да паркира поне едно превозно средство, възниква правото да оставите колата на мястото на кооперацията.
Възможно ли е да се продаде паркомястото в етажната собственост?
Отговорът на въпроса зависи от периода на строителство на имота.
Сгради, построени преди 1967г
До 1967 г. няма строителна наредба, която да включва задължението за създаване на зони, предназначени за автомобили. Следователно документите в поземления регистър трябва да се следват, за да се провери как са регистрирани и декларирани пространства в сградата.
Сгради, построени между 1967 и 2005 г.
Влизането в сила на закона на Понте коренно промени дисциплината: вътре в кооперация трябва да има зони за паркиране на автомобили, за които се смята, че принадлежат на всеки апартамент.
Следователно продажбата на имота включва и включва и паркомястото : ако купувачът не го включи в договора, споразумението е нищожно .
Сгради, построени след 2005г
Най- закон от 28 ноември 2005 г., п. 246 , наречен " Опростяване" , промени коренно въпроса, като доведе до либерализиране на продажбата на паркоместа, които вече не се отнасят до апартамента .
По този начин, без да се засяга задължението за създаване на зони, предназначени за паркиране на автомобили, покупката и продажбата на апартамент в етажната собственост може да се извърши отделно от съответното място за паркиране .
Поради това по време на договарянето купувачът трябва да изясни, че операцията включва и паркомясто за етажната собственост.
Също така ще бъдете свободни да не продължите с закупуването на мястото за паркиране, като спонтанно решите да оставите колата на друго място; По този начин продавачът на имота ще може да запази собствеността върху мястото, продавайки го по друго време.
Място за паркиране в етажната собственост: usucapione
Паркирането на колата ви на абсолютно едно и също място за поне 20 години не определя правото да се считате за собственик на точно това пространство.
За правото на usucapione да влезе в сила , е необходимо, че мястото за паркиране е бил използван, в добросъвестно , за най-малко 20 години , непрекъснато и, както се изясни от законодателя, е необходимо, че сме възпитани във всяко едно отношение, както на собствениците . За да се опрости, инсталирането на ограда или поставяне на бар, за да се предотврати достъп до други, е едно от онези действия, които обикновено извършва само собственик.
Ако някоя от тези операции не е извършена, използването на паркомястото в никакъв случай не се задейства.
Място за паркиране в етажната собственост: разпределение на разходите
Използването на зоната за паркиране в сградата зависи от всички етажни собствености, както многократно отбелязва Касационният съд. Когато обаче се пристъпи към разпределение на разходите за поддръжка (боядисване на линиите на района, асфалтиране и др.), Се следва основната концепция за хилядни собствености.
Място за паркиране в кооперацията: принудително премахване
Една от основните причини, които предизвикват безкрайни дискусии, е когато стар автомобил, който трябва да бъде бракуван или друго превозно средство (например класически случай е този на кемпера), заема едно или повече етажни помещения.
Както многократно беше подчертано от Касационния съд , никоя етажна собственост не може по никакъв начин да упражнява сила на сила , като премахва превозното средство по собствена воля, например като прибягва до компании, специализирани в тегленето на автомобили.
Следователно трябва да се спазва ad hoc кодекс за поведение, който предвижда:
- Поискайте намесата на администратора на етажната собственост, който ще има силата да поиска премахването на автомобила от законния собственик. Той може също да приложи съответната санкция съгласно чл. 70 от разпоредбите за прилагане на кодекса на етажната собственост , състоящи се от минимална глоба от 200 евро, която дори може да достигне 800 евро.
- Ако намесата не е имала ефект, е необходимо да се поиска от съдията спешна мярка (член 700 от италианския Граждански кодекс) или предпазна мярка (член 1168 от италианския Граждански кодекс) .
Може ли паркомястото в етажната собственост да бъде оградено?
В Гражданския кодекс не забранява на законния собственик от фехтовка и затваряне паркинг му пространство , тъй като това е еквивалент на имот за общата селскостопанска земя.
Необходимо е обаче да се зачитат свойствата на другите и общите пространства, следователно е необходимо да се инсталират разубеждаващи средства като решетки, стълбове или огради, стига редовното преминаване на превозни средства и хора да не се възпрепятства.
Ако обаче регламентът за етажната собственост забранява затварянето, не е възможно да се инсталира нищо.
Преобразете градината в място за паркиране
Потребностите могат да се променят с течение на времето и дори животът на етажната собственост, с промяната на поколението, може да се промени, дори значително.
За да се превърне площ от градинския двор в паркинг, се изисква следното квалифицирано мнозинство от събранието :
- благоприятният вот на 4/5 от участниците в етажната собственост
- положителният вот на 4/5 от стойността на сградата (800/1000)
Въпреки това, общината може да се намеси и да блокира работата , ако смята, че определени параметри, които не са били спазени, като например минимална озеленена площ в сравнение с асфалтиран един .